Οι τροχοί πολυουρεθάνης είναι κατάλληλοι για χρήση σε χαμηλά περιβάλλοντα- θερμοκρασίας;

Η καταλληλότητα των τροχών πολυουρεθάνης σε χαμηλά περιβάλλοντα- απαιτεί ένα εύρος θερμοκρασίας.
Οι τροχοί πολυουρεθάνης έχουν περιορισμένη ανοχή σε χαμηλές θερμοκρασίες. Είτε είναι κατάλληλα για χαμηλά - περιβάλλοντα θερμοκρασίας εξαρτάται κυρίως από το συγκεκριμένο χαμηλό - εύρος θερμοκρασίας και διάρκεια χρήσης. Παρόλο που μπορούν να λειτουργούν κανονικά σε σύντομο χρονικό διάστημα - όρο, ήπια χαμηλά - περιβάλλοντα θερμοκρασίας, είναι επιρρεπείς σε αποτυχία απόδοσης σε μακρύ- όρο, σοβαρά κρύα περιβάλλοντα. Μια συγκεκριμένη ανάλυση συμβατότητας έχει ως εξής:

Από την προοπτική του υλικού, η μοριακή κινητικότητα της πολυουρεθάνης μειώνεται με τη μείωση της θερμοκρασίας. Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι μεταξύ - 10 βαθμών και 0 βαθμού, η ελαστικότητα του πέλματος παραμένει σε μεγάλο βαθμό σταθερή και η αντίσταση κύλισης δεν αλλάζει σημαντικά. Αυτό επιτρέπει την κανονική χρήση σε εσωτερικές αποθήκες το χειμώνα και τις υπαίθριες μεταφορές μικρής απόστασης στη βόρεια Κίνα κατά την άνοιξη και το φθινόπωρο, όπως στις περιοχές ψυχρής αλυσίδας σούπερ μάρκετ (0 βαθμοί έως -5 βαθμούς). Για παράδειγμα, οι τροχοί δεν παρουσιάζουν σημαντικές διακυμάνσεις των επιδόσεων.

Όταν η θερμοκρασία πέσει σε - 10 μοίρες σε - 30 μοίρες, το πέλμα σταδιακά σκληραίνει, η ελαστικότητά του μειώνεται και η αντίσταση κύλισης αυξάνεται κατά περίπου 20%-30%. Ωστόσο, για βραχυπρόθεσμη χρήση (π.χ. 1-2 φορές την ημέρα), το πέλμα δεν θα επηρεαστεί. Μετά από λίγες ώρες, ο κάτοικος ανακτά την ελαστικότητά του όταν επιστρέφεται στην κανονική θερμοκρασία, καθιστώντας την κατάλληλη για βραχυπρόθεσμες υπαίθριες εργασίες στο βόρειο χειμώνα (όπως προσωρινή φόρτωση και εκφόρτωση σε σταθμούς εφοδιαστικής). Ωστόσο, θα πρέπει να αποφεύγει την παρατεταμένη έκθεση σε χαμηλές θερμοκρασίες.

Εάν η θερμοκρασία περιβάλλοντος παραμένει κάτω από το - 30 μοίρες για παρατεταμένη περίοδο (όπως σε βαθιά ψυκτική αποθήκευση ή σε πολικές περιοχές), τα μόρια πολυουρεθάνης εισέρχονται σε "υαλώδη κατάσταση", χάνουν εντελώς την ελαστικότητά τους και γίνονται εύθραυστα. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ρωγμές πέλματος λόγω κραδασμών κατά τη διάρκεια της ώθησης, ακόμα και θραύσης του πέλματος κάτω από το φορτίο, καθιστώντας τον κάλυμμα εντελώς ακατάλληλο για χρήση. Για παράδειγμα, σε ένα βιολογικό δείγμα αποθήκευσης ψυχρής αποθήκευσης σε -40 μοίρες, οι τροχοί πολυουρεθάνης μπορούν να βιώσουν κατακερματισμό πέλματος μετά από μόνο μία έως δύο εβδομάδες χρήσης, προκαλώντας κολλημένα καροτσάκια.

Επομένως, όταν επιλέγετε τροχούς πολυουρεθάνης σε χαμηλά περιβάλλοντα -, πρέπει να δώσετε προσοχή σε δύο σημεία: πρώτον, να δώσετε προτεραιότητα στο "Cold {{}}} ανθεκτικό σε ανθεκτικά casters πολυουρεθάνης" Αυτός ο τύπος καυστήρα μπορεί ακόμα να διατηρήσει μια ορισμένη ελαστικότητα σε περίπου - 30 βαθμούς. Δεύτερον, εάν η θερμοκρασία είναι χαμηλότερη από -40 βαθμού ή πρέπει να χρησιμοποιηθεί σε ένα κρύο περιβάλλον για μεγάλο χρονικό διάστημα, πρέπει να εγκαταλείψετε το υλικό πολυουρεθάνης και να χρησιμοποιήσετε ανθεκτικούς σε ψυχρές καουτσούκ τροχούς (όπως νεοπρένιο), νάιλον τροχούς ή αλουμινένια τροχούς αντί για να αποφύγετε τους κινδύνους ασφαλείας που προκαλούνται από την αποτυχία του κτύπημα.